17 июля, 2021 
AdminGWP 
Пo слoвaм упрaвляющeгo дирeктoрa aвстрaлийскoгo oфисa Mazda Винeшa Бxинди, в oснoву «трeтьeй» Mazda CX-5 дeйствитeльнo ляжет как не новая платформа — та а заднеприводная «тележка», предусматривающая продольное склонность двигателя, на которой построят следующую Mazda6. А в моторную линейку войдут агрегаты семейства Skyactiv-X и новейшая рядная «шестерка».
(как) будто портал «Auto» уже писал до этих пор, шестицилиндровый двигатель создается в трех вариантах: бензиновом, дизельном и с воспламенением бензина до дизельному принципу — от сжатия. Верно, вероятнее всего, на Mazda6 и CX-5 их начнут производить не сразу, ведь издание этих моторов стартует мало-: неграмотный раньше 2022 года, в ведь время как премьера того а CX-5 должна состояться до конца 2021-го.
Добавим, что-нибудь сегодня официальные дилеры Mazda предлагают CX-5 второго поколения соответственно цене от 1 811 000 рублей. Возьми выбор представлено два мотора серии Skyactiv-G — двухлитровый пружина мощностью 150 л. с. и 194-выносливый агрегат в 2,5 литра. В паре с ними трудятся шестиступенчатая «механика» и «автомат», а препровождение — передний или полный.
Опубликовано в