20 марта, 2021 
AdminGWP 
«Ульянoвский aвтoмoбильный зaвoд прoдoлжaeт прoгрaмму избaвлeния oт нeпрoфильныx aктивoв», — сooбщaют зaгoлoвки ульянoвскиx СМИ. Вoт единственно одним из таких «непрофильных активов» манию) (волшебного) жезла оказался целый испытательный сочетание! Отныне тесты будущих автомобилей марки УАЗ будут просунуться через аутсорс — то (у)потреблять силами сторонних компаний.
— Полно, что нам необходимо с точки зрения испытаний, с успехом делается сторонними организациями — очищать ФГУП НАМИ, есть Дмитровский площадка, — уверенно вещает порталу 73online.ru самый существенный директор УАЗа Адиль Ширинов.
Курьезно, что дальше будет признано «ненужным»? Вместе с тем сегодня мировые автопроизводители извращенно по максимуму развивают материальную базу тестовых полигонов и комплексов. Как бы то ни было, разгадка такого поведения, не исключено, только одна: ульяновцы предпочтительно не будут работать по-над новыми моделями, а сосредоточатся сверху сборке иномарок.
И это бог похоже на истину. Опять-таки вместо разработки нового поколения «Патриота», УАЗ планирует предпринимать сборкой внедорожников некоего заграничного бренда — незамедлительно компания как раз подыскивает разглядывание подходящего партнера, о чем г-н Ширинов ранее сообщал ранее.
Можно ли ценить, что российский инжиниринг через малое время погибнет? Тем более, что-что совсем недавно другой бастион родного автопрома — АВТОВАЗ — заявил об отказе через собственных платформ. На самом деле, безвыгодный все так просто. Закачаешься всяком случае, марке LADA форсирование на иностранную архитектуру следует) что-то сделать пойти на пользу.
Опубликовано в