31 декабря, 2021 
AdminGWP Нeбoльшoй пикaп с гибриднoй силoвoй устaнoвкoй пoрaдoвaл влaдeльцa скрoмным aппeтитoм. Срeдний рaсxoд бeнзинa в рeaльныx услoвияx сoстaвил 44,1 мили нa гaллoн неужели 5,33 л/100 км.
Ford Maverick — пятимeтрoвый сарай с несущим кузовом на легковой платформе ото кроссовера Escape (он а Kuga), представленный в США в летнее время 2021 года. Такой «грузовичок» оснащается самозарядной гибридной установкой с 2.5-литровым бензиновым «атмосферником», вспомогательным электродвигателем и вариатором PowerSplit. Максимальная способность системы — 194 л.с., а крутящийся момент — 210 Н·м. Пригон при этом исключительно прежний, а заявленный производителем расход топлива — 40 миль возьми галлон или 5.88 л нате 100 км.
Впрочем, (языко показала эксплуатация автомобиля в реальных условиях, бери самом деле «Маверик» флегматично может расходовать даже 5.3 л держи «сотню». Водан из пользователей форума Maverick Truck Club поделился собственной статистикой использования пикапа. Заправив резервуар «до полного», некто проехал 595,2 мили (957 км), впоследствии чего остатка по бортовому компьютеру хватило бы сызнова на 24 мили (38,6 км). Близ этом 269,9 миль (434 км) изо общего показателя пришлось в электрический режим передвижения.
Начальная тариф Ford Maverick XL Hybrid — 19 995 долларов. Держи фото автомобиль в комплектации XLT.
1
2
В следующем году Ford Maverick получит негибридную версию с 2.0-литровым турбодвигателем EcoBoost нате 253 л.с. и 376 Н·м в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Такие аппаратура могут быть как передне-, что-то около и полноприводными. Расход топлива, завсегда, будет выше, зато пользу кого полноприводной версии будет доступен блок модификаций FX4, включающий усиленную подвеску, защиту двигателя, внедорожные шины и дополнительные режимы работы трансмиссии интересах движения по грязи, слякоти и песку.
Ключ: Muscle Cars & Trucks
Опубликовано в