2 сентября, 2020 
AdminGWP 
Пoxoжe, япoнцы рeшили пoвтoрить успex свoиx нe мeнee прeмиaльныx кoллeг с-a oкeaнa, нeкoгдa убрaвшиx изо рoссийскoй линейки мощные версии Chevrolet Camaro, заменив их сильнее приземленными комплектациями с 2-литровым «пакетом сока» перед капотом. Впрочем, несмотря получай положительную динамику продаж, пиндос-кар таки покинул биржа спустя некоторое время.
А вона ребята из Страны восходящего солнца невыгодный намерены сматывать удочки, о нежели недавно «Autoу» сообщил рулящий директор «Инфинити» в России, Украине и Казахстане Димитрий Панасов. Вот только для смену 405-сильной версии отделение Infiniti Q60 S придет более бюджетная дилемма — модель с турбодвижком, «выдувающим» 211 сил мощности.
Нынешний мотор достался японцам с немецких коллег из Mercedes-Benz. И, чисто уже было сказано, наш брат его могли видеть для седане Infiniti Q50, а да ушедших с рынка компактном кроссовере QX30 и первом (всем вероятиям), последнем) хетчбэке марки — Q30. Имеет смысл отметить, что двигатель славно зарекомендовал себя и в плане характеристик, и с точки зрения надежности. Его проклевывание в спецификациях модели просто обязано умножить спрос.
Стартовый ценник заднеприводного кузов — 3 399 000 рублей. В то счастливый случай, как 3-литровый вариант Q60 S с полным приводом попросит вслед себя не меньше 4 275 000 рублей. Пусть будет так, еще некоторое время «топ» полноте продаваться параллельно с авто в младшей версии, а (год) спустя того, как дилеры избавятся с стока, модель с мощным движком канет в Лету.
Опубликовано в