Дрифт на «Победе»: что сделали умельцы из культового автомобиля 1950-х

 

Рoссиянин Василий Старостин самостоятельно доработал серийную версию автомобиля ГАЗ-20 “Победа” 1956 года выпуска.

Теперь под капотом «Победы» установлен мотор мощностью в 550 «лошадок». Это позволяет разогнаться советскому автомобилю до сотни всего за 4 секунды.

Изменению подвергся и салон автомобиля.

В итоге машина 1956 года превратилась в современный спортивный болид.

На испытаниях изобретатель решил проверить на что способна «Победа» в дрифте.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Обсуждение закрыто.