Автомобили и технологии

Датчик давления — один из компонентов системы, контролирующей давление в шинах. Главной задачей датчиков является передача радиосигналов на специализированные устройства в салонах авто. Это могут быть смартфоны, на которых установлено специальное приложение, предоставляющее информацию о показателях давления. Но как понять, что https://www.datchikoff.ru/ датчик давления в шинах нуждается в ремонте?

Для начала, необходимо завести машину. В случае поломки датчика, с электронного блока управления, прилагающегося к устройству, на экран вашего смартфона поступит информация об ошибке (если вы пользуетесь специальной программой). Если же на приборной панели вашего авто есть контрольная лампа давления, то ЭБУ перенаправит информацию о поломке на нее, и лампа загорится. Все зависит от предусмотренного способа получения данных.

Следующий шаг — поездка в автосервис, поскольку корпус датчика находится внутри колеса, и дальнейшую диагностику провести самостоятельно невозможно. Там специалисты проверят батарейки, осмотрят корпус на наличие трещин, глубоких царапин и отломленных фрагментов. Если сильно поврежден корпус устройства, вернуть датчик в строй будет практически невозможно. Если повреждена, например, антенна, то с нее могут поступать некорректные данные о давлении в шинах, или не поступать вовсе. Антенну можно заменить.

Что может стать причиной поломки?

Срок эксплуатации датчика зависит и от аккуратности его установки, неудачный монтаж может быть причиной выхода из строя устройства, ровно так же как ДТП и некачественный ремонт колеса. Поэтому важно предупредить работников шиномонтажа о наличии датчика, если они занимаются ремонтом вашего авто.

Некоторые модели датчиков могут быть использованы только в комплекте с пластиковыми внешними колпачками. Поэтому если на такое устройство накрутить металлический колпачок, он может прикипеть к трубке датчика. В таком случае, его можно только срезать.