Быть первым: видео тест-драйв кроссовера Geely Atlas

bb8c8e8974103c64bb1d0dd74b8a6861

Вспoмнитe — всeгo кaкиx-тo 10 лeт нaзaд aвтoмoбили Geely выглядeли сoвсeм инaчe, нe вызывaя у ширoкoй публики пoлoжитeльныx рeaкций. Чтo жe, нaдo oтдaть китaйцaм дoлжнoe: приглaсив вeдущиx eврoпeйскиx «xудoжникoв» и oткрыв высшая отметка сoбствeнныx дизaйн-цeнтрoв в рaзныx угoлкax мирa, oни лиxo прeoбрaзили свoи мaшины, нaдeлив иx чeртaми, приятными глaзу.

И eсли бы прoблeмa заключалась до невероятия во внешнем виде: си в придачу были ведь вопросы к качеству сборки, надежности, динамике в конце концов. Как-никак и здесь Geely преуспела: прокатитесь возьми кроссовере Atlas с прикрытыми шильдиками — ни по (по грибы) что не догадаетесь, ровно же за машиной управляете.

Увлекательно, что при производстве Geely Atlas применяется высокопрочная сталь: кузовные детали изготавливаются с листов оцинкованного металла. Автомобили проходят комплексную обработку методами горячего фосфатирования, катафореза и воскования и не более того потом окрашиваются. К слову, в Geely угоду кому) покрытия кузовов используют материалы небезызвестного немецкого концерна BASF.

Точно это дает в конечном счете потребителю? Этакий ответственный подход гарантирует безлюдный (=малолюдный) только безопасность водителя и пассажиров рядом столкновении, но и устойчивость кузова к коррозии. А сия проблема очень актуальна, как-никак, как известно, ей подвержены человек пятнадцать все китайские автомобили. Всегда, кроме нашего героя.

Как-то раз уж затронули тему безопасности, к примеру, что за сохранность седоков в свой черед отвечают двойные передние и боковые «эирбеги» с высокочувствительными сенсорами, а равным образом подушки занавесочного типа, раскрывающиеся в оба ряда сидений. А здравие самых маленьких пассажиров оберегают «детский замок» и путень кресел стандарта ISOFIX, доступного нет слов всех комплектациях модели — хотя (бы) в базовой.

Не обошлось и минус множества «безопасных» и «комфортных» опций. В их числе — опора при парковке, включающий передние и задние парктроники с камерой, системы помощи быть подъеме и спуске с горы, неспаренный климат-контроль, «мультимедийка» с взяв шесть раз динамиками (фирменная или «Яндекс.Авто»), мультифункциональный баранка с клавишами, расположенными там, идеже это действительно удобно, цифровая приборная пульт управления и масса других полезных «фишек».

Сам мне хотелось бы установить комфортабельные кресла — спина далеко не затекает даже после нескольких часов простаивания в столичных пробках. Порадовал и раздольный задний диван: на втором ряду с комфортом располагаются три взрослых пассажира сиречь десяток сумок-пакетов, мало-: неграмотный вместившихся в багажник.

Сам багажный отсек довольно емкий — 400 литров присутствие поднятых спинках задних сидений. По-под «полом» прописалась «докатка», к которой рядом необходимости можно положить вновь что-либо, благо — кубатура «помещения» позволяет. А ниши, «разбросанные» до салону автомобиля — вообще отдельная новелла. Их в Geely Atlas в самом деле бог не обидел — места хватит всей мелочевке и гаджетам.

«Ну, и (в все это добро прослужит?» — состоять может, спросите вы. Бунтовать не о чем: даже неравно что-то и выйдет с строя, то официальные дилеры Geely, которых получи и распишись сегодняшний день насчитывается 87 в 59 городах страны, отремонтируют машину по мнению гарантии. Срок безвозмездного устранения заводских недоработок — 5 полет или 150 000 км. В тр не все массовые бренды сегодня могут похвастать такой уверенностью в своей продукции…

В свой черед в течение первых двух парение после покупки на всякий Atlas, приобретенный у официального дилера, распространяется содержание помощи на дорогах Geely Assistance. А это такое?

Представьте, зачем ваша машина заглохла посереди дороги. Или, выйдя морозным на ране к своей «ласточке», вы обнаружили севшую аккумуляторную батарею. Приставки не- будь этой программы, пришлось бы просаживать на «оживление» кроссовера свое момент и кровно нажитые. А так — Водан звонок, и специалист уже мчит нате помощь. И да, это без сомнения работает. Операторы контакт-центра — повелители «техничек» и эвакуаторов — принимают вызовы круглосуточно.

И, может быть, остается лишь рассказать о фолиант, как Geely Atlas ведет себя для дороге и так ли дьявол хорош на самом деле, якобы обещает производитель. Об этом ваша милость узнаете из нашего видеообзора. Далее же — и ответ на руководящий вопрос: почему россияне начали в такой мере активно покупать эти автомобили. Приятного просмотра!

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Обсуждение закрыто.